「FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSって結局どっちがいいの?」
最近はINDYやTHUNDER、ACEだけじゃなく、少し個性的なトラックブランドを選ぶスケーターも増えてきましたよね。
その中でもじわじわ人気を伸ばしているのがFILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSです。
ただ、いざ購入しようと思うと迷ってしまう方も多いと思います。
- FILMとSLAPPYの違いがわからない
- ターン性能はどっちが上なの?
- グラインドしやすいのは?
- 初心者でも扱いやすい?
- おじさんスケーターにも向いている?
こういった疑問を持つ方は意外と多いんですよね。
私も59歳になって、若い頃みたいに「軽いからこれ!」とか「流行ってるからこれ!」では選ばなくなりました。
最近は膝や股関節への負担も気になりますし、長時間滑ったときに疲れにくいか、無理なく楽しめるかもかなり重要なんです。
実際、トラックはデッキ以上に乗り味が変わるパーツです。
同じデッキでもトラックを変えただけでターンの入り方やオーリーのタイミング、着地の安定感まで変わってきます。
そこで今回は、FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違いを徹底比較していきます。
スペック表だけではわからない、実際の乗り味やおじさんスケーター目線での使いやすさまで詳しく解説しますよ。
先に結論からお伝えします。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSは乗り味の方向性がかなり違います。
- 軽さとコスパを重視するならFILM TRUCKS
- ターン性能やグラインド性能を重視するならSLAPPY TRUCKS
- オーリーやフリップ中心ならFILM TRUCKS
- カーブやレールを攻めるならSLAPPY TRUCKS
私としては、このような選び方がおすすめです。
ただし実際には単純なスペックだけでは決まりません。
INDY、VENTURE、THUNDER、ACEとの違いも含めながら、「結局どんな滑りに向いているのか」をわかりやすく紹介していきます。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違いを比較|どっちを選ぶべき?

まずはFILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違いを一覧で比較してみましょう。
特に注目したいのは乗り味・ターン性能・グラインド性能です。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| ブランド発祥 | フランス | アメリカ |
| 乗り味 | 軽快で反応が速い | 安定感が高い |
| ターン性能 | 標準〜ややクイック | かなり良い |
| グラインド性能 | 十分高い | 非常に高い |
| 軽量モデル | あり | あり |
| 向いているスタイル | オールラウンド・テクニカル | ストリート・カーブ |
| 価格帯 | 比較的リーズナブル | やや高め |
こうして見ると、FILM TRUCKSは軽さとコストパフォーマンス、SLAPPY TRUCKSはターン性能とグラインド性能に強みがあることがわかります。
私の感覚では、FILMはTHUNDERやVENTUREが好きな方に合いやすい印象です。
一方でSLAPPYは、ACEの気持ちいいターン性能とINDYの安定感を少しミックスしたような乗り味に感じます。
ただし、スペックだけでは本当の違いは見えてきません。
次から、それぞれの違いを実際の滑り心地も交えながら詳しく解説していきます。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違い①|ブランドコンセプトの違い
まず最初に大きな違いとして挙げられるのがブランドコンセプトです。
同じトラックでも、どんな考え方で作られているかによって乗り味は意外と変わってくるんですよね。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| ブランドの方向性 | ヨーロッパらしい独自路線 | ストリート重視 |
| 重視するポイント | 軽さ・コスパ・扱いやすさ | ターン性能・グラインド性能 |
| イメージ | オールラウンド | ストリート特化 |
FILM TRUCKSは、Cliché Skateboardsの創設者として知られるJeremie Daclin氏が立ち上げたフランス発のブランドです。
ヨーロッパブランドらしく独自性があり、価格を抑えながら性能もしっかり確保しているのが特徴なんですよね。
派手な宣伝よりも、実際に滑るスケーター目線で作られている印象があります。
一方のSLAPPY TRUCKSは、ストリートスケートでの実用性をかなり重視しています。
特にカーブ・縁石・レールなどでのグラインド性能に力を入れていて、ストリート好きから高い評価を集めています。
私が感じるイメージとしては、FILMはVENTUREやTHUNDER寄り、SLAPPYはACEやINDY寄りの考え方に近いかもしれません。
そのため、軽快にテクニカルなトリックを楽しみたい方はFILM、ストリートでガンガン攻めたい方はSLAPPYの方向性が合いやすいと思います。
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FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違い②|重量とオーリーのしやすさを比較
次に気になるのが重量の違いです。
特に初心者の方は「軽いトラックの方がオーリーしやすいの?」と思うかもしれませんね。
実際のところ、トラックの重量はデッキ全体の振り回しやすさや疲れやすさにも影響してきます。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| 軽量モデル | HOLLOWモデルあり | HOLLOWモデルあり |
| 操作感 | 軽快 | 安定寄り |
| オーリーとの相性 | ◎ | 〇 |
| 疲れにくさ | 〇 | 〇 |
FILM TRUCKSにはホローキングピンや軽量化されたモデルが用意されています。
そのためデッキ全体が軽く感じやすく、オーリーやキックフリップなどのデッキ操作がしやすいんですよね。
私も年齢を重ねてから感じますが、軽いセッティングは長時間滑ったときの疲労感が少し変わります。
特にセッション後半になると、この差は意外と大きいんです。
一方でSLAPPY TRUCKSも軽量モデルがありますが、乗った印象は単純な軽さよりも安定感重視です。
軽いというより、足元がしっかりしている感覚なんですよね。
そのためオーリーの高さだけを求めるならFILMが有利ですが、着地の安心感まで考えるとSLAPPYもかなり魅力があります。
私のような50代スケーター目線で言うと、軽さだけならFILM、安心感込みならSLAPPYという印象です。
若い頃は軽さばかり求めていましたが、今は着地で足腰に優しいかもかなり重要だと思うんですよね。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違い③|グラインド性能とターン性能を比較

トラック選びで最も乗り味が変わるのが、グラインド性能とターン性能かもしれません。
スペック表では見えにくい部分ですが、実際に滑るとかなり違いを感じるポイントなんですよね。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| ターン性能 | 〇 | ◎ |
| グラインド性能 | 〇 | ◎ |
| カーブとの相性 | 〇 | 非常に良い |
| ストリート適性 | 〇 | 高い |
FILM TRUCKSも決してグラインド性能が低いわけではありません。
カーブや縁石で遊ぶには十分な性能があります。
ただ、全体的な印象としてはクセが少なくオールラウンドなんですよね。
オーリー、フリップ、マニュアル、グラインドをバランスよく楽しみたい方にはかなり扱いやすいと思います。
一方のSLAPPY TRUCKSは、最初に乗った瞬間からターンの気持ち良さを感じやすいトラックです。
特にカーブでのライン取りや、スラッピーグラインドの入りやすさは大きな魅力ですね。
実際にACEが好きな方から評価されることが多いのも、このターン性能の高さが理由だと思います。
私の感覚では、ターンの入り方はこんなイメージです。
ターン比較
- THUNDER:反応が速い
- VENTURE:クセが少ない
- INDY:深く曲がる
- ACE:かなり深く曲がる
- SLAPPY:ACEに近い気持ち良さ
- FILM:VENTURE寄りで扱いやすい
また、グラインドの抜けもSLAPPYはかなり優秀です。
フィーブルやスミスなどでキングピンが気になる方には魅力を感じやすいと思います。
そのため、ストリート中心ならSLAPPY、オールラウンドに楽しみたいならFILMという選び方がわかりやすいですね。
私のようなおじさんスケーター目線で言うと、流して滑るだけでもターンが気持ちいいSLAPPYはかなり楽しいです。
一方でFILMは疲れにくく扱いやすいので、長時間のんびり滑るならこちらも魅力的なんですよね。
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FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違い④|ラインナップと選びやすさを比較
トラック選びでは性能だけでなく、サイズ展開やモデルのわかりやすさも意外と重要です。
特に初心者の方は「どのサイズを選べばいいの?」と迷うことも多いですよね。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| サイズ展開 | 豊富 | 豊富 |
| モデル構成 | 複数モデルあり | ST1中心でわかりやすい |
| 初心者の選びやすさ | 〇 | ◎ |
| セッティング自由度 | ◎ | 〇 |
FILM TRUCKSはサイズ展開が豊富で、ストリートからパーク、クルーザー寄りのセッティングまで幅広く対応できます。
デッキ幅に合わせて細かく選びたい方には魅力があります。
人と少し違うセッティングを組みたい方にも面白いブランドだと思います。
一方のSLAPPY TRUCKSは、人気のST1シリーズが中心なので選びやすいんですよね。
モデル数が極端に多くないため、初心者でも迷いにくい印象があります。
実際、私も新しいブランドを選ぶときは「結局どれを買えばいいの?」となることがあります。
その点、SLAPPYはラインナップがシンプルなので選択肢を絞りやすいです。
また、トラックサイズ選びで迷った場合は、まずデッキ幅に合わせるのが基本です。
ポイント
- 7.75〜8.0インチなら129〜139程度
- 8.0〜8.25インチなら144程度
- 8.25〜8.5インチなら149程度
- 8.5インチ以上なら151以上
まずはデッキ幅に近いサイズを選べば大きな失敗はありません。
私としては、初心者なら選びやすいSLAPPY、細かくセッティングを詰めたいならFILMという印象です。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの人気サイズは?

FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSを選ぶときに意外と悩むのがサイズ選びです。
現在のスケートボード業界では8.25インチ前後のデッキが主流になっているため、両ブランドとも8.25インチ対応サイズが特に人気があります。
| ブランド | 人気サイズ | 対応デッキ幅 |
|---|---|---|
| FILM TRUCKS | 5.25 | 7.875〜8.25インチ |
| FILM TRUCKS | 5.5 | 8.25〜8.6インチ |
| SLAPPY TRUCKS | 8.25 | 8.125〜8.375インチ |
| SLAPPY TRUCKS | 8.5 | 8.25〜8.75インチ |
FILM TRUCKSは5.25と5.5が特に人気です。
最近主流の8.0〜8.5インチデッキとの相性が良く、多くのショップでもこのサイズが中心になっています。
特に8.25デッキなら5.5を選ぶスケーターがかなり多い印象ですね。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}
SLAPPY TRUCKSは8.25と8.5が人気サイズです。
ストリートスケーターに人気の8.25デッキや8.38デッキとの相性が良く、ACEやINDYから乗り換える方もこのサイズを選ぶことが多いですね。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}
私のおすすめサイズ
- 8.0デッキ → FILM 5.25 / SLAPPY 8.0
- 8.25デッキ → FILM 5.5 / SLAPPY 8.25
- 8.38〜8.5デッキ → FILM 5.5 / SLAPPY 8.5
現在デッキ幅8.25インチを使っている方なら、FILM 5.5またはSLAPPY 8.25を選べばまず失敗は少ないと思います。
次は実際に滑ったときの乗り味について、さらに詳しく比較していきます。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違い⑤|実際の乗り味を比較してみた
ここが一番気になる部分かもしれませんね。
実際のところ、トラックはスペック表よりも乗り味の違いの方が大きく感じます。
数字では似ていても、足元の感覚はかなり変わるんですよね。
| 比較項目 | FILM TRUCKS | SLAPPY TRUCKS |
|---|---|---|
| 反応の速さ | 速い | 標準 |
| 安定感 | 〇 | 高い |
| ターンの気持ち良さ | 〇 | ◎ |
| オーリーとの相性 | ◎ | 〇 |
| クルージング性能 | 〇 | ◎ |
FILM TRUCKSは全体的に軽快な乗り味です。
デッキの反応が素直なので、オーリーやフリップ系トリックのタイミングが取りやすいと感じる方も多いと思います。
VENTUREやTHUNDERに慣れている方なら違和感なく乗り換えやすいかもしれません。
一方でSLAPPY TRUCKSは、乗った瞬間の安定感が魅力です。
ターンをしたときの踏み込みやすさが気持ち良く、流しているだけでも楽しいんですよね。
特にスピードが出た状態でも落ち着きがあるので、安心して滑りやすい印象があります。
私のような50代のおじさんスケーターになると、この安心感はかなりありがたいです。
若い頃なら軽さばかり求めていたかもしれませんが、今は無理なく長く滑れる方が大事なんですよね。
乗り味を簡単にまとめるとこんなイメージです。
ポイント
- FILM TRUCKS=軽快で扱いやすい
- SLAPPY TRUCKS=安定感が高くターンが気持ちいい
- FILM TRUCKS=THUNDERやVENTURE好き向け
- SLAPPY TRUCKS=ACEやINDY好き向け
どちらも良いトラックですが、ストリート中心でカーブやグラインドを楽しみたいならSLAPPYがやや優勢です。
反対にオールラウンドに楽しみたい方や、軽快なセッティングが好きな方ならFILMも十分魅力がありますよ。
ここまで違いを見てきましたが、実は共通している部分もあります。
次はFILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの共通点について紹介していきます。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの共通点は?

ここまで違いを紹介してきましたが、FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSには共通している部分もあります。
実際には方向性こそ違うものの、どちらも本格的なスケートボードトラックとして十分な性能を持っています。
共通点をまとめると次の3つです。
- スケーター向けに開発された本格派トラック
- 軽量モデルをラインナップしている
- ストリートスケートにしっかり対応している
スケーター向けに開発された本格派トラック
FILM TRUCKSもSLAPPY TRUCKSも、単なる完成車用トラックとは違います。
ターン性能や安定感、グラインド性能などをしっかり考えて作られているブランドです。
そのため、初心者が最初のアップグレードとして選んでも違いを感じやすいと思います。
私も長年いろいろなトラックを使ってきましたが、トラックを交換すると乗り味はかなり変わるんですよね。
軽量モデルをラインナップしている
どちらのブランドも軽量化モデルを用意しています。
ホローキングピンやホローアクスルを採用したモデルもあり、重量を抑えたセッティングが可能です。
特にフリップ系トリックを練習している方にはうれしいポイントですね。
ただし、軽さだけで性能が決まるわけではありません。
私としては、軽さよりも自分の滑り方に合うかを優先した方が満足度は高いと思います。
ストリートスケートにしっかり対応している
FILM TRUCKSもSLAPPY TRUCKSもストリートで十分使える性能があります。
オーリーやフリップはもちろん、カーブやレールでのグラインドも楽しめます。
初心者から中級者、さらに上級者まで幅広く使えるのは共通した魅力ですね。
そのため「性能が足りないからやめておこう」と心配する必要はありません。
大切なのは性能の優劣ではなく、自分の滑り方に合う方を選ぶことだと思います。
次はFILM TRUCKSがおすすめな人について詳しく紹介していきます。
FILM TRUCKSがおすすめな人

FILM TRUCKSはこんな方におすすめです。
- 軽快な乗り味が好きな方
- オーリーやフリップを練習している方
- コストパフォーマンスを重視したい方
- クセの少ないトラックが欲しい方
- THUNDERやVENTUREが好きな方
- 人と少し違うブランドを使いたい方
FILM TRUCKSの魅力は、やはり軽快な操作性です。
デッキの反応が素直なので、オーリーやキックフリップなどのデッキコントロールがしやすく感じます。
トラックが主張しすぎないため、どんなスタイルにも合わせやすいんですよね。
また、価格と性能のバランスも魅力です。
INDYやACEと比べると比較的手を出しやすい価格帯なので、初めてトラックを交換する方にも選びやすいと思います。
私の印象では、FILM TRUCKSは「オールラウンド型」です。
ストリートだけに特化するのではなく、パークもクルージングも楽しみたい方に向いています。
特にTHUNDERやVENTUREのような軽快な乗り味が好きな方なら、かなり相性が良いかもしれません。
おじさんスケーター目線で見ると、軽さのおかげで長時間滑ったときの疲労感が少なめなのも魅力です。
体力の低下を感じ始めた世代には、こういう扱いやすさが意外とありがたいんですよね。
FILM TRUCKSはこんな方におすすめ
- 軽さを重視したい
- フリップ系トリックを頑張りたい
- コスパの良いトラックが欲しい
- クセの少ない乗り味が好き
- オールラウンドに楽しみたい
反対に、グラインド中心のストリートスタイルや深いターン性能を求める方は、SLAPPYの方が満足度は高いかもしれません。
次はSLAPPY TRUCKSがおすすめな人について詳しく紹介していきます。
SLAPPY TRUCKSがおすすめな人

SLAPPY TRUCKSはこんな方におすすめです。
- ターン性能を重視したい方
- グラインドをたくさん練習したい方
- ストリート中心で滑る方
- 安定感のある乗り味が好きな方
- ACEやINDYが好きな方
- カーブや縁石で遊ぶ機会が多い方
SLAPPY TRUCKSの最大の魅力は、やはりターンの気持ち良さです。
体重をかけたときにスムーズに曲がってくれるので、流しているだけでも楽しいんですよね。
私が初めてACEに乗ったときも似た感覚がありましたが、SLAPPYにもそれに近い楽しさがあります。
また、グラインド性能の高さも大きな魅力です。
カーブやレールへの入りやすさがあり、ストリートをメインに滑る方から高い評価を受けています。
特にスラッピーグラインドやカーブトリックが好きな方には相性が良いと思います。
さらに安定感が高いので、スピードが出たときも安心して踏み込めます。
若い頃は軽さ重視だった私も、最近はこういう安心感のあるセッティングに魅力を感じるようになりました。
着地の安定感やターン時の安心感は、おじさんスケーターにとって意外と大切なんですよね。
SLAPPY TRUCKSはこんな方におすすめ
- ターン性能を重視したい
- ストリート中心で滑りたい
- グラインドをたくさん練習したい
- 安定感のあるトラックが欲しい
- ACEやINDYの乗り味が好き
私としては、ストリートやカーブをメインに楽しむならSLAPPY TRUCKSの満足度はかなり高いと思います。
ただし軽快さやコストパフォーマンスを優先するなら、FILM TRUCKSにも十分魅力があります。
最後に、FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの比較をまとめながら、結局どちらがおすすめなのかをお話しします。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違いを比較した結果まとめ

今回はFILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSの違いを比較してきました。
最後にポイントをもう一度まとめておきます。
ポイント
- 軽さとコスパを重視するならFILM TRUCKS
- ターン性能やグラインド性能を重視するならSLAPPY TRUCKS
- オーリーやフリップ中心ならFILM TRUCKS
- ストリートやカーブ中心ならSLAPPY TRUCKS
- THUNDERやVENTUREが好きならFILM TRUCKS
- ACEやINDYが好きならSLAPPY TRUCKS
どちらも性能の高いトラックなので、正直なところ大きなハズレはありません。
ただし乗り味の方向性はかなり違います。
FILM TRUCKSは軽快でクセが少なく、初心者から中級者まで扱いやすいトラックです。
価格も比較的手頃なので、コストを抑えながら性能の良いトラックを探している方には魅力的だと思います。
一方のSLAPPY TRUCKSは、ターン性能とグラインド性能が大きな武器です。
特にストリートでカーブや縁石を攻めたい方にはかなり楽しいトラックだと思います。
私のような50代のおじさんスケーター目線で選ぶなら、のんびり長く楽しむならFILM、ターンの気持ち良さやストリートの楽しさを重視するならSLAPPYという印象ですね。
結局のところ、一番大切なのは自分がどんな滑りをしたいかです。
軽快な操作感を求めるならFILM TRUCKS。
気持ちいいターンとグラインドを楽しみたいならSLAPPY TRUCKS。
この基準で選べば、大きく後悔することはないと思いますよ。
FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSのよくある質問(Q&A)
最後に、FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSを比較するときによくある質問をまとめました。
Q1. FILM TRUCKSとSLAPPY TRUCKSは初心者でも使えますか?
A1. どちらも初心者から使えます。
ただし、初めてトラックを選ぶならクセの少ないFILM TRUCKSの方が扱いやすく感じるかもしれません。
一方で、ターンの気持ち良さを重視するならSLAPPY TRUCKSも十分選択肢になります。
Q2. グラインドしやすいのはどっちですか?
A2. グラインド性能を重視するならSLAPPY TRUCKSがおすすめです。
特にカーブや縁石でのスラッピーグラインドとの相性はかなり良いと思います。
Q3. 軽いのはFILM TRUCKSですか?
A3. モデルによって異なりますが、軽快な乗り味を感じやすいのはFILM TRUCKSです。
ただし、トラック単体の重量差よりもデッキやウィールとの組み合わせで体感は変わります。
